|
一般资料
北京首都国际机场股份有限公司（“本公司”）是于一九九九年十月十五日在中国北京注册成立 的股份有限公司，拥有并经营首都机场。
北京机场
首都机场位于中国首都北京，是中国的门户机场，也是中国唯一拥有两条跑道的4E级国际机场， 可
供波音747－400及其以 下等级飞机起降，并拥有完备的旅客及货物处理设施。
于1999年内，首都机场旅客吞吐量达18,190,852人次，而飞机起降总数达164,945架次，是中国 内地最为繁忙的机场。就货邮吞吐量而言，首都机场1999年共处理货邮628,212吨，在中国内地机场
行业列居第二位。
历史沿革
首都机场位于北京市东北郊顺义区境内，始建于50年代，于1958年3月正式投入使用。 50年代至80年代，首都机场隶属于中国民用航空总局下属的民航北京管理局。
1988年，随着中国民航体制的改革，以首都机场为主体正式组建了北京首都国际机场，是全民 所有制法人企业，隶属民航总局。北京首都国际机场成立后，始终保持了良好的安全营运记录和出色
的盈利能力。飞机起降架次、旅客吞吐量和货运吞吐量的年均增长率都在14％以上，近几年的收入年 均增长8.1％。 1999年10月，北京首都国际机场（重组后变更设立为北京首都机场集团公司，以下称“集团公司
”）将其业务、资产和负债进行分离和重组，独家发起设立了本公司。首都机场的航空性业务及资产 负债，以及一部分非航空性业务及资产负债被注入本公司，集团公司拥有本公司2,500,000,000股普
通股，每股面值人民币1元。经股东大会决议，本公司决定转为境外募集股份并上市公司。 于2000年1月，本公司以配售和公开发行的方式增资扩股1,346,150,000股外资普通股，每股面
值人民币1元。2月1日，本公司股票在香港联合交易所上市交易，股票代号0694。
业务
本公司所经营的业务包括航空性业务及非航空性业务。 航空性业务包括：为中外航空公司提供飞机起降及旅客服务设施，提供安检、保安服务和消防救
援服务，以及提供地面服务设施。 非航空性业务包括：经营机场免税店和其他零售商店，航站楼物业出租，经营、管理停车楼和停
车场，出租航站楼内、外的广告位，以及在航站楼内经营贵宾休息室和头等舱休息室。 此外，本公司还透过附属公司北京空港地面服务有限公司（“BGS”）、北京空港配餐有限公司
（“BAIK”）、北京机场饮食服务有限公司（“BAFS”）和北京博维空港通用设备有限公司（“博 维”），分别为中外航空公司提供地面代理服务、航空配餐服务，在航站楼内经营若干餐厅，以及为
航站楼设施提供维修和维护服务。
客户
于1999年，本公司及附属公司的航空公司客户包括38家主要外国航空公司、21家国内航空公司，以及香港和澳门各1家航空公司。
中国国际航空公司（Air China）是本公司最大的客户，也是以首都机场为基地的航空公司。
策略顾问巴黎机场管理公司（ADP
Management）是本公司的策略性顾问及策略投资者。 巴黎机场管理公司是巴黎机场（Aeroports De Paris）的控股子公司，拥有多年经营包括戴高乐机场、奥利机场在内的14家民用机场的丰富经验，在机场规划建设、中转枢纽建设以及非航空性业务的拓展等方面成绩斐然。
1999年11月10日，本公司与巴黎机场及巴黎机场管理公司签署了《投资协议》及《顾问协议》。 根据《投资协议》，巴黎机场管理公司于2000年初本公司发行境外上市外资股的过程中认购了本公司384,230,000股股票，相当于本公司增资扩股后总股本的9.99％。
根据《顾问协议》，在自2000年开始的5年内，巴黎机场管理公司将在多个方面为本公司提供顾问意见和协助，包括将首都机场发展成为主要转机枢纽、拓展非航空性业务、提升服务素质、保安和安全标准等，还将协助对本公司员工进行培训，使本公司管理层掌握现代管理技巧和有关运作国际机场的经验。有关的顾问和协助工作现正在顺利进行中。
附属公司 北京空港航空地面服务有限公司（BGS）
BGS是本公司与新加坡机场终站（私人）服务有限公司（SATS）合资的中外合资经营企业，主要业务是为中外航空公司往返首都机场的定期和不定期航班提供地面服务。
北京空港配餐有限公司（BAIK） BAIK是本公司与新加坡机场终站（私人）服务有限公司（SATS）合资的中外合资经营企业，主要业务是为中外航空公司提供航空配餐服务，同时为北京市内的必胜客、星巴克等餐饮店提供快餐或快餐原料。
北京机场饮食服务有限公司（BAFS） BAFS是本公司与株式会社徐园、中国国际信托投资公司、金陵（亚洲）有限公司合资的中外合资经营企业，主要从事首都机场航站楼内若干餐厅的经营。
北京博维空港通用设备有限公司（博维） 博维是本公司与中国国际海运集装箱（香港）有限公司合资的中外合资经营企业，主要为首都机场航站楼设施、设备提供维护、维修及技术咨询服务
|
